SALAM KEPADA ANAK SMPN 107 JAKARTA SELATAN, TERUTAMA KELAS SAYA, KELAS 9-1 DAN SALAM JUGA KEPADA ANGGOTA AL-HAQ.
AL-HAQQQQQQ!!!!!!!!!!!!!
Ada beberapa perubahan yg sedikit tampak dari motor yzr m1 ini.
Memang, sebagian besar perubahan pada Yamaha YZR-M1 berada di bawah fairings, dengan perubahan yang paling penting adalah ECU M1, Datang sebagai paket elektronik baru, akan menjadi rintangan terbesar bagi tim pada tahun 2016, meskipun karakteristik yang berbeda dari ban Michelin hal ini akan terbukti akan menjadi tantangan juga.Sebagaimana telah kita lihat dari Honda, tim yg tampaknya berjuang dengan perubahan ini,tim berusaha untuk mendapatkan sistem Magneti Marelli dan perangkat lunak terpadu untuk bekerja seperti biasa. Berurusan dengan ban tampaknya menjadi masalah oleh pengendara,. Michelins memiliki pegangan belakang yang luar biasa, dengan relatif kurang front-end tongkat - kebalikan dari Bridgestones.Pengendara yang dapat beradaptasi untuk perubahan ini, akan menjadi yang terdepan pada motogp kali ini.
Spesifikasi teknis dari 2016 Yamaha YZR-M1:
Mesin: 1000cc Liquid cooled inline empat silinder dengan crankshaft crossplanePower: Lebih dari 240 tenaga kuda,
Spesifikasi teknis dari 2016 Yamaha YZR-M1:
Mesin: 1000cc Liquid cooled inline empat silinder dengan crankshaft crossplanePower: Lebih dari 240 tenaga kuda,
176KWChassis: Aluminium twin tube deltabox dengan steering geometry multi-adjustable. aluminium swingarmTransmisi: Enam kecepatan kaset-jenis gearbox dengan rasio roda gigi alternatif yang tersedia
ECU: Dengan Magneti Marelli, sesuai dengan Peraturan FIM
Roda: MFR Forged Magnesium 17 "font
Roda: MFR Forged Magnesium 17 "font
Ban belakang: Michelin, 17 "depan dan belakang dan
Ban basah: Brembo, dua 320 mm atau 340 mm cakram karbon depan, dua kaliper empat-piston. Tunggal disc belakang stainless steel,
twin-piston caliperBerat: 157 Kg, sesuai dengan Peraturan FIM